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工商時報【王淑以╱台北報導】時序進入下半年及6月營收密集公布期，三大法人已完成下半年台股整體產業的前景調查，將手上持股陸續進行汰弱留強，並新增布局，此一投資關鍵時刻，市場專家指出，包括京元電等15檔法人卡位，有機會在下半年竄出的營運黑馬股，可留意布局時機。美國總統川普上任以來發動貿易戰，尤其主打科技戰，陸續鎖定中興、華為等大陸企業，增添全球高科技企業的經營不確定性，打亂營運步調；但隨著中美兩國在G20峰會後取得初步共識，近期雙方談判代表將會晤協商，貿易戰利空消息逐步淡化，最終台股法人及投資人的投資重點，仍要回歸個股的基本面展望上。台新投顧副總黃文清表示，第三季要特別留意電子業進入出貨旺季，尤其蘋果等新款智慧型手機品牌廠開始拉貨、5G商轉建置商機，以及內需消費的暑假飲品及國內旅遊觀光的旺季，還有生技月將炒熱生技股等題材，都將牽動盤面表現。市場專家說，可關注下半年台股法人卡位營運黑馬股，挑選條件是法人買超、6月及前6月營收成長，並具有技術面強勢的個股，如京元電、昇陽半導體、貿聯-KY、台表科、台光電、慧洋-KY、京城銀、和鑫、康舒、群光、神盾、泰碩、乙盛-KY、大田及信邦等。半導體封測廠京元電6月營收為21.05億元，年增22.68％，月增1.97％。法人指出，該公司是今年少數幾家訂單能見度較好及成長在望的半導體公司，客戶組合和5G訂單拉貨動能皆強勁，預計5G晶片封測業務已起飛。三星指紋辨識供應鏈神盾6月營收5.98億元，年增19.85％，月減11.51％。神盾重要客戶除了三星外，亦切入大陸智慧型手機品牌廠，順利搶攻非蘋手機陣營，激勵下半年營運走強。貿聯-KY為美國電動車特斯拉車用線束供應商，挾著特斯拉產能大增，6月營收達20.37億元，年增14.82％，月增7.5％，為6月營收雙增股。另外，貿聯-KY車用線束占營收比重約16％；若從客戶營收占比來看，特斯拉則約占整體營收7％，兩家的營運關聯度強。

中國時報【張亦惠╱嘉縣報導】故宮南院「2019夏日親子藝術月─博物館大航家」系列活動6日開幕至9月1日結束，南院大廳搖身一變成海底尋寶祕境，搭配正在展出的「交融之美」國際大展，院方精心設計體驗活動包括實境解謎遊戲、大型兒童劇表演、親子繪本營、親子藝術工作坊等教孩子看懂展覽。國立故宮博物院副院長黃永泰表示，故宮南院以藝術扎根精神，將優質展覽，以五感體驗、寓教於樂的方式介紹給小朋友，希望小朋友可以很喜歡，也讓大家覺得故宮不再是遙不可及，而是可以看得到摸得著，趁機達到教育推廣的目的。目前正在南院展出的「交融之美」國際大展，以日本神戶在16世紀接觸到來亞洲做生意的葡萄牙以及荷蘭人，他們乘著大型帆船，滿載貨物來來去去為主題，「2019夏日親子藝術月」搭配展覽，設計體驗活動教孩子看懂展覽。室內部分，有體驗裝置以及實境解謎等闖關活動，每周末也都設計藝術體驗的DIY課程，並特別規畫親子繪本營，鼓勵親子共同創作；戶外活動方面，故宮南院首度開放帆船在湖中揚帆啟航，邀請中華民國帆船協會專業講師，教導學員學習冒險家們必備的地圖與指南針知識，並搭配定向越野積分賽。故宮南院表示，為鼓勵民眾暑期來博物館參加「夏日親子藝術月」，長達2個月的活動完全免費，國定假日及例假日免費參觀也延長至8月底，暑假期間延長開館至下午6點，歡迎民眾們從館內到館外、從早玩到晚。

旺報【記者許昌平╱台北報導】老虎伍茲東山再起，重奪美國高球名人賽冠軍，帶動全球高爾夫球具產業復甦，這股行業興起風將從美國刮向中國，製造高爾夫球桿頭為主業的復盛應用科技指出，美國是全球最大的高爾夫球具市場，但中國大陸是全球最被寄予厚望的市場，未來市場需求與成長空間可觀。復盛應用科技83%的營收是來自高爾夫球桿桿頭，是全球最大桿頭生產商之一，生產據點包括了台灣的高雄廠、桃園廠，大陸中山的三個廠，越南廠及美國廠，員工逾萬人，幫卡拉威、Titleist、Mizuno等美日品牌代工。復盛應用去年營收160.08億元台幣，毛利率 24.59%，稅後純益20.06億元，每股純益16.85元。復盛先前分析老虎伍茲再度奪下美國名人賽冠軍，將帶動更多人投入高爾夫運動，激勵全球高爾夫球具供應鏈士氣，預估第3季將淡季不淡，業績持續向上。復盛應用科技指出，2015年全球高爾夫球用品市場零售額約118億美元，預期到2019年規模將達到133億美元。其中高爾夫球具貢獻率約40%，預期球具市場2016至2020年間將呈穩定成長，2020年總產值達50億美元。根據復盛應用科技的報告，美國是全球最大之高爾夫球具市場，市占率約46%，美國人口約3.2億人，高爾夫人口約2380萬人，滲透率約7.3%，其中積極參與者一直維持在1950萬人之水準，創造高達840億美元之高爾夫球產業消費額。日本是全球第二大之高爾夫球具市場，市占率約24%，日本人口約1.3億人，高爾夫人口約690萬人，滲透率約5.4%。陸職業選手表現突出不過，中國大陸是全球最被寄予厚望的市場，目前高爾夫球市占率不到1%，中國大陸人口約13.8億人，高爾夫人口約100萬人，相較韓日美英等成熟市場8%至10%國民參與度而言, 中國大陸高爾夫球參與人數占總人口不到0.1%，且中國平均每洞人口數為全球平均11倍，亞洲平均3倍，中國大陸境內球場供不應求，市場需求與成長空間可觀。復盛應用科技指出，近年中國大陸職業選手在各大賽事成績表現突出, 如馮珊珊（2016年里約奧運銅牌），梁文沖（2015年及2017年日巡賽冠軍） 李昊桐（2016年歐巡賽冠軍），帶動高爾夫運動之關注度，中國大陸高爾夫球產業未來有望長期健康發展，並成為全球增速最快的高爾夫球市場之一，預計2015至2019年間達到年複合成長率8%以上之增長。

台北市 / 張原紘 綜合報導通訊軟體LINE好方便，但是上面流傳的錯誤訊息，往往一傳十、十傳百，影響民眾認知！日前LINE群組流傳一則訊息，指出「關西高速公路今天開始，傍晚每天會有警察臨檢，後座乘客未繫安全帶罰款1人3000，2人6000元」的訊息。不過，國道警察局對此回應，「這是假訊息」。網傳國道警察天天臨檢 假的啦!網路流傳「關西高速公路今天開始，傍晚每天會有警察臨檢，後座乘客未繫安全帶罰款1人3000，2人6000元」，就怕荷包大失血，許多人瘋狂轉傳給親朋好友。國道警察第六大隊回應，從6月1日到7月3日為止，在關西交流道執行酒駕路檢2次、安全帶路檢4次，不會常態性地在固定地點臨檢。至於網路流傳的裁罰金額，第六大隊則表示，根據《違反道路交通管理事件統一裁罰基準表》，行駛於高速公路或快速公路，小客車駕駛人和乘客未繫安全帶，若在期限內繳納或到案聽候裁決，一人未繫安全帶是罰3000元、二人以上是罰4500元。而計程車乘客或營業大客車前座乘客未繫安全帶，若駕駛人已善盡告知義務，乘客將受罰，每一人罰3000元。養成習慣繫安全帶 確保行車安全 雖然網路流傳的是假消息，但國道警察還是提醒，未繫安全帶，導致拋出車外致死的案件仍不少見，提醒用路人及乘客，還是養成習慣，上車就繫上安全帶，才能保命、又不用怕荷包失血。 原始連結 更多華視新聞報導誤傳「激情片」到家長群...地方爸爸秒退群酒店小姐混入長榮罷工? 工會闢謠更多生活相關新聞台灣有什麼比日本進步？網激推這兩項商標戰 老天祿告贏「第二代」洪瑞珍原味調漲 店家：奶油、人事貴每天吃蛋+喝咖啡 專家曝驚人效果全台「最有錢」博物館 邀你認識孔方兄今日推薦影音＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿有話想說？歡迎投稿>>>【Yahoo論壇】

【早安健康／吳清忠】晚睡的調整 常見的老年人睡眠問題，首先是晚睡的習慣。這是在工作期間養成的壞習慣，到了退休後，雖然不再需要晚睡，但晚睡的習慣並沒有特別注意調整，就繼續晚睡。 由於早睡是良好造血的必要條件，晚睡會使造血效率變差，老化速度也會變得比較快，而且身體的自癒活動因缺乏能量供給而無法順利進行。雖然沒有自癒活動，會比較少出現好轉反應，看似沒什麼不適的徵狀出現，但是隨著能量的快速下降，血壓和血糖很容易出現異常，真正進入「小病不斷，大病不患；從來不生病，一生病就要命」後面兩句的狀態。只是這個時代，生了大病不容易要命，但會陷入長期慢性病的困境。 早睡的時間最好能在十點前上床，當然能夠更早睡，造血效果會更好。如果本來更晚睡的人，例如超過十二點才睡，改善的第一步先調整到十二點前入睡；等到能夠穩定的在十二點前入睡了，就往前調到十一點；過段時間再調到十點或更早。也就是分步實施，逐漸往前調整。 通常習慣早睡的人，睡眠品質較好，睡眠時數也較長。主要是早睡的人肝火不旺，睡眠品質好，自然睡眠時數較長。相對的，晚睡容易形成肝火，而肝火會導致睡眠品質差，容易淺眠和多夢，睡眠時數自然較短。 早睡和晚睡對健康的影響巨大，只要早睡一個月，就能體會到身體的明顯變化。建議每一個退休的人，第一件事先把睡眠調好。 但是睡眠調好之後，氣血會很快升高，身體會啟動自癒機制。過去因晚睡造成氣血低，身體擱置了大量的損傷沒有修復，這些被擱置的損傷在氣血升高、啟動自癒後，就會逐一開始清理修復。修復會產生各種各樣的徵狀，這時建議把我曾經出版的幾本書拿出來好好讀，從中理解每個徵狀的真正意義，對身體的自癒活動會有更深的理解。 上午突然很睏，原來是肝火透支？下一頁教你正確調整睡眠的方法 氣的調度 這是我在第二本書《人體復原工程》中曾經說明的狀況，在這裡簡單的再說一次。 當我們幼年時，晨間六點起床，到了中午十二點多才會睏。起床時精神很好，到了中午累了，身體少掉的就是「氣」，那時氣的長度大約六至七個小時。隨著年齡增長，氣血能量下滑，氣的長度逐漸縮短——到了中年就剩下三至四個小時，老年則剩下二至三個小時，得了重病大概只剩下兩小時。 許多人工作時都有一種經驗，上午十點或十一點突然很睏，可是正在開會，不容許睡覺，這時只要硬撐十分鐘左右，精神就又來了。這時用的能量就是中醫所說的肝火，是身體開啟了透支的大門，從肝血中透支來的能量。幾個小時後，能量又不足，人又想睡，繼續撐一下，再透支更多的肝火。白天這麼持續透支肝火，到了晚上，人很累就是睡不著，這時就進入了透支過頭，肝火大開，不易入睡的狀況。 老年人應該明白這個道理，找一天晨間起床後，什麼事都不做，放輕鬆，然後觀察自己幾點鐘第一次感到疲倦，記錄下時間，計算從起床到出現累的時間有多長，這就是自己氣的長度，是經過一夜的休息所積累的，也是當下血液總量所能承載的氣的長度。血液是氣的容器，血液總量愈多，能夠承載的氣愈多，氣就愈長。 明白自己氣的長度後，每天的活動要依這個長度規劃。如果氣的長度是三小時，每隔三小時，當氣用完了，就躺下來休息，或小睡半小時補氣，這樣就能避免身體啟動透支的肝火。整個白天都不啟動透支的肝火，夜間睡眠自然會比較平穩。關於三小時的控制，必須考慮人不是機器，說停就能立即停下來，必須在三小時中保留至少半小時，讓身體慢慢停下來。至於需要三小時以上的活動，可能就不宜參加了。 有個朋友都八十多歲了，還參加一個宗教的課程，每次上課都是四至八小時，上完課她就會有兩三天失眠，整個睡眠調到正常需要一兩個星期。我建議她每次參加這類課程，最好控制在一小時，保留前後的交通時間，整體大約三小時，然後就回家休息，才不會影響夜間的睡眠。這是舉辦老年人活動需要知道的常識，盡量避免數小時的課程，多數老年人沒那麼長的「氣」聽課。 有些失眠的人擔心夜間睡不著，白天不敢闔眼，這是錯誤的。失眠的人都有早起晚睡的習慣，往往早上五六點就起床了，晚上快要十二點才上床，大約有十八個小時沒闔眼，上床時肝火大開，入睡就很困難。像這種情況的話，建議改成累了就休息或小睡，每次小睡不要超過三十分鐘，這樣反而夜間會好睡得多。 有些老人經常坐在電視機前，一邊看電視一邊打盹，一天下來不知小睡了多少回。這樣的老人多數天一黑就能睡，完全沒有失眠的問題，白天打的盹，一點都沒影響他夜間的睡眠。 睡不好，可能是腎虛引起的？下一頁看中醫怎麼說 腎虛引起的睡眠障礙 腎氣和氣血是緊密相連而成正比的，老年人普遍氣血不足，腎氣自然也低下。特別是睡眠不好的人，如果飲食的營養攝取也不足，就容易形成腎虛。腎虛容易引起透支氣血的肝火和心火，因而形成睡眠障礙。這種情形，只要改善了腎虛的原因，就能一併改善睡眠。 中醫把腎虛分為「腎陽虛」和「腎陰虛」。中醫在能量上的陰陽之分，有物質的能量為陰，沒有物質的能量為陽，兩者合併則為滋陰補陽。氣血的陰陽如此，腎氣的陰陽也如此。 多數老年人睡不好時，按摩腎經或補充容易吸收的蛋白質，都能改善睡眠。按摩腎經，可以提升無形的能量，是為補陽；補充容易吸收的蛋白質，可以提升有形的能量物質，是為滋陰。另外，「血」和「氣」是人體能量的兩個概念，「血」為有物質的能量，滋陰也可以視為補血；「氣」為沒有物質的能量，補陽也可以視為補氣。 有些老年人吃飯過於清淡，甚至喜歡素食。素食沒什麼不好，但是必須對食物的營養有較多的知識，特別是造血過程中比較需要的蛋白質和膠質，這兩種養分在素食材料中比較缺乏。我常建議老年人最好吃奶蛋素，比較容易從奶蛋中攝取人體所需要的蛋白質和膠質。特別是有失眠問題的老年人，充分而健全的營養補充，常是有效改善睡眠的良方。 本文摘自《人體使用手冊 - 目標管理養生法：20年慢性病調理經驗總結！重新定義疾病，簡單有效達成自癒養生目標》／吳清忠／商周出版 … 延伸閱讀：

工商時報【林國賓】為了對抗氣候變遷，瑞典近來出現一股拒搭飛機出遊的環保運動，潮流並有席捲整個歐洲之勢，惟全球航空業恐首當其衝。■'Flygskam'is the Swedish travel trend that could shake the global airline industry.近年氣候變遷的議題備受全球關注，愈來愈多的旅客因深怕出遊製造太多的碳排放盡量不搭飛機，而改用其他交通工具，此一旅遊趨勢恐將撼動航空產業。在瑞典，年僅15歲的青少女葛蕾塔·桑柏格（Greta Thunburg）成為帶領這股潮流的急先鋒，在她減碳救地球的號召下，瑞典當地興起「搭機羞羞臉（flight shame） 」的環保行動，並快速獲得歐洲其他國家的響應。環保運動夯 火車受惠瑞典以Flygskam一詞來形容搭機是可恥的行為，而火車也因此成為此一新興環保運動的間接受惠產業。此一說法可是有數據為憑，國營的瑞典鐵路公司SJ指出，該公司2018年的火車票銷售總共比2017年多出150萬張，帶動業績成長的最大原因就在於民眾為了降低碳排放而選擇搭乘火車出遊。瑞鐵還透露，今年前3個月商務旅客人數激增了12％。這也讓諸如tagskryt（我搭火車我驕傲）和smygflyga（偷搭飛機）等瑞典詞彙成為當紅潮詞。此外，瑞典臉書社團Tagsemester（火車假期）的會員人數也從2017年底的約3,000人，暴增到現在的90,000人。許多旅客都上社群媒體分享他們搭乘火車的「慢遊」計畫，並特別標註StayOnTheGround（只搭火車）。雖說商用飛機僅佔全球碳排放總量的2.5％，但隨著愈來愈多人搭乘飛機，此一數字肯定會進一步上揚。國際航空運輸協會（IATA）預測，今年航空公司的二氧化碳排放總量估計將達到9.27億噸。IATA會長亞歷山大·朱尼亞克（Alexandre de Juniac）6月於首爾舉行為期三天的航空業年會上表示，「瑞典拒搭飛機的運動勢如破竹，整個潮流勢必會升溫同時向其他地方蔓延。」飛航碳排放量與日俱增瑞典一個四口之家向媒體表示，他們最近計畫從瑞典東南部大城尼雪平市（Nykoping）去丹麥的哥本哈根，儘管搭飛機可以省下一半的時間，但他們還是選擇坐五個半小時的火車，就是因為減碳的考量。根據德國能源與環境研究顧問公司的網路估算器，從尼雪平到哥本哈根，若搭火車平均每一個人會產生5.3磅的二氧化碳排放，若是搭飛機，人均碳排放量則暴增至260磅。比利時研究機構運輸與環境集團（T&E）今年稍早公布歐洲前十大污染源企業，總部設在愛爾蘭的瑞安航空公司（Ryanair）成為第一家進榜的航空公司。T＆E指出，航空公司過去五年的碳排放量總共增加26.3％，而瑞安航空去年碳排放量就增加了6.9％，因此高居歐洲第九大污染企業。自稱是歐洲最環保航空公司的瑞安則辯稱，比利時的評比報告只統計歐洲航班，並非國際航班，這並無法改變瑞安是全歐洲人均碳排放量最低航空公司的事實。當然，拒搭飛機能在歐洲颳起旋風其中一個原因也是拜發展健全且快速擴張的高鐵網路。以倫敦到布魯塞爾為例，搭高鐵還不用兩小時，即便距離約350英里的羅馬到米蘭，坐火車三小時內就能到達。

中國時報【（科技部提供、李侑珊整理）】近年來巨量資料（Big Data）應用發展極受重視，隨著科技發展，資料產出已不容忽視，如此龐大的資源若能妥善運用，必能將資訊產值大幅提升，而人工智慧則能提出更優化的運行模式。藉由複雜的演算流程，建出具備等同於人類智力特徵的機器，這就是「廣義人工智慧」的概念，就像是使機器擁有人類的所有感覺、理智，能像人類一樣思考，甚至更多能擴展的可能性的神奇機器。「狹義人工智慧」則是指在處理特殊任務時，機器表現如專家一樣好，達到協助各行各業的發展，「機器學習」因此誕生了。機器學習是通過演算法來分析數據，從中學習、判斷或預測現實世界裡的某些事物，並不是手動編寫帶有特定指令的軟體程序來達成某個特殊任務，而是用大量的數據和演算法來「訓練」機器，讓它學習如何執行任務。為了使機器能更優化、更完善的學習我們交代的任務，「深度學習」開創出機器學習的實際應用，並能全面推廣人工智慧領域 ，運用深度學習，將雜訊高的數據整合，希望把資料透過多個處理層中的線性或非線性轉換，抽取出足以代表資料特性的特徵。在深度學習強大的處理能力下，能協助各行業處理繁複的任務，包含無人駕車、推薦好看電影、甚至是更好的醫療預防服務。不少研究團隊分享利用巨量資料的研究成果，如在汽車業將深度學習技術用於自駕車的導航系統，利用深度學習圖像辨識的優勢，來識別路標、交通號誌等。醫療業也可透過深度學習技術判讀醫療影像，或是尋找新藥組合。

政治中心／綜合報導東勢與豐原的「東豐快速道路」，經過兩度開工、停工，至今仍未完工，台中市長盧秀燕帶著市府團隊與立委江啟臣前往會勘，江啟臣喊出「把東豐快救回來！」還山城居民一條快捷便捷回家的路，他批評「是前市府錯誤的決策還是其他的考量，才讓這條路延宕」盼盧秀燕展現魄力、能力與決心把路救回來。對此，台中市府前新聞局卓冠廷無奈地說「到底是誰在當市長？」並質疑「真的搞不懂，都超過半年了，選戰還不能放下嗎？」▲卓冠廷臉書發文。（圖／翻攝自臉書）卓冠廷６日晚在臉書發文表示，林佳龍卸任台中市長一職已邁入第7個月（加上2018年12月就是第8個月），沉潛、檢討後，包含我在內，團隊的大家，努力的繼續往前走。但是盧市府團隊似乎沒有放下過去，這幾個月來持續發新聞罵龍、罵前市府團隊，國民黨議員在市議會的質詢，「時常讓我不禁以為市長還是林佳龍。」今天，更有國民黨台中立委發出新聞稿罵「台中市長林佳龍」，折騰媒體朋友辛苦來回幫忙問新聞回應，「我真的搞不懂，都超過半年了，選戰還不能放下嗎？」卓冠廷指出，台中市民選擇了你們，是希望看到你們如何做的更好。並強調身為一個台中市民，拜託你們真的用心在市政，認真一點做事，最後諷刺地說「讓台中市民稍微不要這麼難過好嗎？」「東豐快速道路」，全長9.3公里，總經費91億餘元（中央補助約61億餘元，其餘市府自籌），串聯台中市山城的豐原、石岡及東勢及新社。▼▲台中市長盧秀燕與國民黨立委江啟臣等會勘東風快速道路盼儘早完工。（圖／翻攝自臉書）更多三立新聞網報導獨／高雄挺罷韓店家遭韓粉登門罵：去死…又被留言恐嚇燒店無懼韓粉罵去死！店家挺罷免3聲明回應：免費煎餅發的值得韓國瑜夫婦遭爆「豪華農舍」違建 徐永明諷：假草包精得很韓粉來襲！高雄人嘆擾民無奈貼藍天照吐心聲 網：在家最好

中國時報【林志成╱台北報導】私立高中職因為招生不佳而不續聘老師，引發恐慌。教育部國教署組長韓春樹昨表示，學校不續聘老師必須有原因，否則將面臨減班或扣減獎補助款的處分。此外，因為少子化嚴重，教育部將輔導一些學校往「小而美」發展。今年全國15個就學區的高級中等學校免試入學報名作業已於7月2日完成，各學校一般生實際招生總名額為20萬2123名，總報名人數為13萬9724名，預計會產生6.2萬個缺額，不少學校會招不足學生，除了以裁減教師因應外，甚至可能面臨退場。全國教師工會總聯合會昨天踢爆，近來至少5所私立高中職的33位老師在未經教評會審議的程序下，直接被停聘或不續聘，許多老師暑假過後就會失業，生活將陷入困境。韓春樹表示，學校不續聘老師要有正當理由，且必須經過教評會審議通過後，將名單報到教育部來。以雲林大成商工為例，就是因為解聘或不續聘9位老師不合規定，教育部懲處學校109學年減招2班約90個學生。韓春樹說，教育部最近會再找大成商工來談，要求他們恢復這9位老師的教職，如果學校仍舊不遵守，將進行下一步處分，扣減獎補助款；而老師也可對學校提起訴訟，爭取自身權益。少子化問題嚴重，招生狀況不佳的私校不續聘老師，即使學生數全國第二名的桃園啟英高中，也用盡各種手段逼教師去招生，搞到老師快崩潰。韓春樹說，招生對私校很重要，因此學校可以和老師協商後，在聘約中規定招生工作，但要合情合理，不能以老師招生成績不佳而將他們停聘或不續聘。教育部將請桃園市政府瞭解啟英高中的狀況，並導正不合理之處。韓春樹表示，少子化問題太嚴重，多數學校不能以既有規模辦下去，必須縮減，但若一次就大減班而裁減很多教師，那衝擊太大。教育部已成立輔導小組，將主動發現或接受申請，協助學校慢慢往「小而美」的方向發展。更多生活相關新聞全台2700家中醫喊話：感冒可看中醫少等待 北市435處紅綠燈 中午縮短秒數驗光人員法上路2年 僅3成眼鏡行設驗光所搶招指考高分群 這一校祭出480萬獎學金台北底下秘密城市 含清、日、台三文化層今日推薦影音＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿有話想說？歡迎投稿>>>【Yahoo論壇】

[新頭殼newtalk] NASA一直希望可以把GPS的導航技術擴展到衛星上，如今NASA表示，擬將在距離地球約38萬公里的月球上使用提供導航。GPS本來是一項應用在地球導航的技術，如今NASA計畫將這項技術搬到外太空，幫助太空人駕駛在太空中或是月球上有精準的導航。NASA想利用已經架設好的GPS系統，無需在月球上重新建設基礎設施，幫助太空人駕駛飛行船或是在月球上導航。一位參與戈達德任務（Goddard’s Mission ）的工程師傑森·米契爾（Jason Mitchell），表示高空導航已經應用太空任務，4年前，NASA為研究「磁重連」現象而發射的4個太空飛行器，最遠距離地球15萬公里，執行磁層多尺度觀測任務（Magnetospheric MultiScale mission, MMS）和地球靜止作戰環境衛星（GOES）等，並表示「事實上，有了MMS，我們已經快到了月球的一半。」如今的挑戰則是把距離地球15萬公里調整到38萬公里的月球，未來如果GPS成功幫助太空船導航，將減輕NASA的網路負荷，釋放更多網路傳輸的帶寬。該技術未來也將幫助月球探索，有更近一步的突破。   更多新頭殼報導臉書又當機！用戶反應圖片無法顯示、動態無法更新WeMo月租制上路！首推新用戶99元銅板體驗價